200千瓦康明斯广西顶博发电机组制造机油压力在3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1M Pa，中、高速时低于0.2 M Pa，则机油压力过低。柴油发电机在长期运转过程中，若机油压力过低，则会加速运动部件的磨损，损坏密封效果，缩短柴油发电机的使用寿命，甚至会发生事故，如发现机组机油压力过低，顶博电力建议及时对柴油发电机维修保养，以免影响使用。

 

  多年柴油发电机维修经验的技术员告诉我们导致柴油发电机机油压力过低的原因主要有三个：即机油泵出油量不足、机油滤清器堵塞与回油阀损坏，下面详细分析一下导致机油压力过小原因：

1.飞机机组油底壳内的汽车机油表面过低；2.发动机油机油滤清器上的橡皮擦圈垫会由各种类型理由遭受到危害性；3.润滑油负压自动开关上的弹黄也许伴随某件因素不可工作任务；4.发动机油阻力表概率伴随一系主要原因影响不了工作上；5.油底壳内的汽车润滑油空气滤芯器或者被有些杂质阻塞等。静音带发发电飞机机组的汽车润滑油空气滤芯器阻塞，当汽车润滑油空气滤芯器阻塞、汽车润滑油没有完美根据时，放于空气滤芯器托架上的很防护性高可靠阀会被顶开，而使汽车润滑油没有过滤水会渗入主油道。但要是很防护性高可靠阀重置负压过高而没有快速打開，就应该使汽车润滑油泵内漏加强，并减低对主油道的泵油量，汽车润滑油负压也就不断越来越低。应提早清洗保养汽车润滑油空气滤芯器，对調整很防护性高可靠阀重置负压至0.35-0.45MPa。其次，若很防护性高可靠阀压簧老化试验，阀球与滚珠开放式不高，汽车润滑油也会从而大量的用户名，并造油底壳汽车润滑油的泡末化，因此多抽出油尺应该遇见沾满泡末的汽车润滑油。 

下面是针对200千瓦康明斯重油并网发马达机油压力过低解决办法：

1.让柴油机油地处刻线上法律规定刻线地位；2.马上更新润滑油空气滤芯器里边破环的橡皮擦圈垫；3.仔细观察，及时性变更润滑油气压缓解器中的气弹簧；4.请利用事实情况报告实时换成发动机油压差表；5.尽早进行维护清洁汽车机油集滤器之类。 

  以上只是列举了一部分内容，不管是国产发电机组还是进口发电机组工作时间长了或者操作不当都会出现故障。进口柴油机的特点是相对故障较少，如果需要柴油发电机维修保养，欢迎联系发电机组厂家广西顶博电力，顶博电力十多年老品牌企业，供应的广西顶博发电机组制造功率范围30kw-3000kw，康明斯、玉柴、沃尔沃、帕金斯、上柴、潍柴、奔驰、道依茨等各大品牌，产品畅销全国且出口东南亚、非洲、中东等地。